Наши услуги

Перечень постоянно доступных продуктов перевалочной базы:

  • базовые масла: SN-150, SN-500, SN-1200;
  • пиролизное масло;
  • парафин;
  • парафиновый гач;
  • петролатум;
  • уголь;
  • заполнители бетона.

Операции, осуществляемые сегодня на территории перевалочной базы:

  • разгрузка железнодорожных цистерн;
  • складирование товаров;
  • автомобильная экспедиция товаров из складских емкостей;
  • фильтрация парафина;
  • разгрузка вагонов с сыпучими материалами.

С 2 июля 2019 года мы расширили свои возможности перевалки благодаря полученной Концессии № MPC/17249/64515/W/DPC/2019/GMa на разгрузку жидкого топлива, выданную Председателем Управления регулирования энергетики и действительную до 31 декабря 2030 года

Полученная Концессия позволяет осуществлять перевалку следующих видов жидкого топлива:

  • полупродукты нефтепереработки с кодами CN: 2710 19 31, 2710 19 35, 2710 19 51, 2710 19 55;
  • дизельное топливо с кодами CN: 2710 19 43, 2710 20 11;
  • легкие топочные мазуты и другое дизельное топливо с кодами CN: 2710 19 46, 2710 19 47, 2710 19 48, 2710 20 15, 2710 20 17, 2710 20 19;
  • тяжелые топочные мазуты с кодами CN: 2707 99 19, 2707 99 91, 2707 99 99, 2710 19 62, 2710 19 64, 2710 19 68, 2710 20 31, 2710 20 35, 2710 20 39, 2710 20 90;
  • жидкое биотопливо с кодами CN: 3826 00 10, за исключением метиловых эфиров, являющихся добавками для жидкого топлива.

В планах:

Товары с восточного рынка:
класс I: метанол, бензин, бензол, винилацетат, толуол, этанол;
класс II: стирол, бутанол, изобутан, бутилакрилат, m-ксилол;
класс III: дизельное топливо;
внеклассовые: гудрон.

Товары с польского рынка:

  • бензин/биобензин;
  • биокомпонент жидкого топлива (FAME)

Экспедиция грузов будет осуществляться:

  • в автоцистернах (макс. до 85% оборота дизельного топлива);
  • в железнодорожных цистернах (макс. до 20% оборота дизельного топлива).
  • бензин/биобензин, а также биокомпонент жидкого топлива (FAME) будут доставляться с польского рынка в железнодорожных цистернах или в автоцистернах.

В перспективе терминал INBAP станет местом прохождения таможенного досмотра и к нему будут подведены подъездные железнодорожные европейские (1435 мм) и русские (1520 мм) пути.